El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones dio por iniciadas las obras de construcción e implementación de los dos centros de carga que contempla el nuevo sistema de transporte mayor de Villarrica, que proveerán de energía a los 51 buses eléctricos de alto estándar (RED) que conforman la flota vehicular. 

Ubicados en los sectores de Ñancul y Relún, los electroterminales contarán con 13 cargadores, y lograrán una potencia estimada de aproximadamente 2,0 MW, infraestructura que permitirá alimentar simultáneamente los sistemas de carga de la flota de buses eléctricos. 

El hito de comienzo de obras se realizó en el futuro centro de carga de Ñancul, y fue liderado por el jefe del Transporte Público Regional (DTPR) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Cristóbal Pineda, quien señaló que “hoy estamos dando el puntapié inicial a la construcción de estos centros de carga en Villarrica, y estamos sumamente contentos de estar aquí junto a nuestros socios estratégicos: Desarrollo País y Copec Voltex, que nos están colaborando en  implementar esta política pública no solamente para mejorar los sistemas de transporte público en cada región del país, sino para que también los activos estratégicos, como son los electroterminales, queden dentro el sistema”.

El proyecto se concretó gracias a la sociedad estratégica que el MTT concretó con Desarrollo País, entidad estatal que trabajó como vehículo inmobiliario para adquirir ambos terrenos, gestionar su habilitación y licitar la construcción de estos electroterminales.  

“Para Desarrollo País, la electromovilidad es una línea de proyectos muy importante, ya que no solo estamos construyendo estos dos terminales aquí en Villarrica, sino que también en Ovalle, cuatro en la Región Metropolitana y, recientemente, cuatro en Valparaíso. Estas iniciativas son muy estratégicas para nosotros, ya que mantienen los terminales dentro de la propiedad del Estado”, puntualizó Natalia Cortázar, gerente de Desarrollo y Estrategias de Desarrollo País. 

Luego de dejar los terrenos listos técnica y administrativamente, Desarrollo País llamó a licitación para las obras de construcción e implementación en octubre de 2025, adjudicándose el concurso a la empresa Copec Voltex, filial especializada en electromovilidad e infraestructura de carga para buses eléctricos en nuestro país. 

“Tenemos el compromiso país de apoyar al Estado en la transición del transporte público en regiones, y en esta ocasión en Villarrica. El plazo para el término de la construcción es de 175 días para ambos centros de carga, por lo tanto apuntamos a finalizarlos a fines de agosto. Este proyecto se enmarca dentro de los 40 electroterminales que pretendemos construir de cara al cierre de 2026”, indicó el jefe comercial de Transporte Público en Regiones de Copec Voltex, Matías Espinoza.

Desde la Municipalidad de Villarrica también celebraron la iniciativa: “Nosotros tenemos una linda historia de trabajo con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones: partimos el año 2016 declarándonos dentro del Perímetro de Exclusión, un proyecto pionero que benefició la calidad y la eficiencia de transporte público de  Villarrica, y hoy estamos en este nuevo hito de los centros de carga, que da inicio formalmente al proyecto de electromovilidad”, expresó el alcalde de Villarrica, Pablo Astete.

El nuevo sistema de transporte público mayor de Villarrica 100% eléctrico, aumentará en un 70% la flota actual inscrita, lo que mejorará sustancialmente la experiencia de viaje de sus usuarias y usuarios, ya que los 51 buses RED de su flota contarán con climatización, wifi, cámaras de seguridad, pago electrónico, acceso universal, cabina segregada para conductores, contadores de pasajeros y sistema de navegación GPS. 

La operación de los cinco recorridos que pasarán por Villarrica, Ñancul y Renul, se prevé que comience el primer semestre de 2027.