Gremios advierten impacto directo en la logística y proyectan alzas en pasajes y costos que terminarán afectando a los consumidores

El aumento en el precio del diésel comienza a generar sus primeras consecuencias en el sector transporte, donde actores clave advierten que el impacto no solo será inmediato, sino también transversal en la economía.

Desde la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC), su presidente, Sergio Pérez, advirtió que el escenario es complejo para la industria, especialmente por el peso del combustible en la operación. “El combustible está entre un 30 y un 40% más alto, dependiendo de la actividad”, señaló, enfatizando el fuerte impacto en los costos del rubro.

En esa línea, el dirigente fue categórico al anticipar efectos más amplios en la economía, asegurando que “no cabe duda que esto trae como consecuencia inflación”, advirtiendo que el aumento del diésel tendrá repercusiones directas en los precios finales.

El escenario se vuelve aún más complejo para los pequeños transportistas, quienes enfrentan mayores dificultades para absorber los costos. “Los colegas más menudos no tienen cómo traspasar a tarifa los mayores valores del petróleo y, por lo tanto, la industria se va a ver muy afectada”, sostuvo Pérez.

En paralelo, desde el sector se insiste en que el problema no es solo operativo, sino estructural, en medio de un contexto de presión sobre el sistema de estabilización de precios. “Estamos preocupados y queremos ver soluciones”, agregó el dirigente, apuntando a la necesidad de medidas que permitan sostener la actividad.

El impacto no se limita al transporte de carga. Empresas de buses interurbanos ya anticipan ajustes en sus tarifas, en un contexto donde el incremento del combustible presiona directamente los costos operacionales, lo que podría traducirse en pasajes más caros en los próximos días.

Todo esto ocurre en medio de un escenario económico tensionado por el alza internacional del petróleo, lo que comienza a configurar un efecto en cadena que podría impactar desde la logística hasta el precio de bienes esenciales, instalando nuevamente el costo de la vida como una de las principales preocupaciones.