La presidenta del Senado confirmó que el proyecto ingresará entre lunes y martes, en medio de un complejo escenario internacional que presiona el precio de los combustibles y el costo de la vida.

La presidenta del Senado, Paulina Núñez, confirmó que el proyecto para reformular el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) ingresará al Congreso entre lunes y martes de la próxima semana, en un contexto marcado por la presión internacional sobre el precio del petróleo y sus efectos en Chile.

Tras una reunión en La Moneda con el Ejecutivo, la parlamentaria sostuvo que “cuando se gobierna hay que tomar decisiones”, enfatizando que el actual escenario responde a “una urgencia a propósito de la guerra” y que la prioridad debe ser “afectar lo menos posible, lo más sentido para la ciudadanía”, apuntando directamente al valor del transporte público y de los combustibles como la parafina.

En esa línea, Núñez fue enfática frente a las críticas políticas al proyecto, señalando que “la legislación en esta materia no puede detenerse en cuestiones ideológicas o en cómo le produzco o no, eventualmente, un primer gallito al gobierno o al ministro que está de turno”.

La senadora insistió en que el debate debe darse con responsabilidad, advirtiendo que “tenemos que actuar de manera responsable, entendiendo, además, que son consecuencias las que hoy día estamos viviendo”, y agregó que esperan “la mayor altura de miras” en la tramitación del proyecto, el cual comenzaría a discutirse la próxima semana en el Congreso.

Respecto a los plazos, detalló que “la próxima semana lunes o martes ingresaría este proyecto por la Cámara de Diputadas y Diputados y calculamos que el día miércoles ya debería estar en el Senado en la Comisión de Hacienda”, subrayando además que “esperamos que esos plazos se cumplan, que se actúe con urgencia y con celeridad”.

Desde el Congreso, el presidente de la Cámara, Jorge Alessandri, también abordó el debate y advirtió que “este sistema llamado Mepco sirve para los vaivenes normales del mercado del petróleo, pero no es suficiente para una guerra entre Estados Unidos e Irán”, anticipando un escenario complejo para la economía local.

En paralelo, desde el Ejecutivo se ha reforzado la urgencia de la medida. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, ha advertido que el costo del mecanismo puede alcanzar cerca de 200 millones de dólares semanales, en un contexto donde el conflicto internacional presiona los precios energéticos y obliga a tomar decisiones fiscales difíciles.

Además, Núñez ya había fijado una línea clara en el debate: “La línea roja es el precio del transporte público”, marcando un límite frente a eventuales alzas que impacten directamente a la ciudadanía.

El proyecto, que podría incluso implicar ajustes profundos al sistema actual, se perfila como una de las discusiones económicas más relevantes del corto plazo, en medio de advertencias sobre posibles efectos en inflación, transporte y costo de vida.