Tras reunirse con el ministro de Transportes, los dirigentes insistieron en medidas concretas, mientras el Ejecutivo calificó como inviable intervenir el precio del combustible.

La Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) elevó la presión sobre el Gobierno en medio del alza del precio de los combustibles, solicitando el congelamiento del diésel por un período de seis meses para dar mayor previsibilidad a sus costos operacionales.

A través de una carta dirigida al Presidente, el gremio informó que se mantendrá en “estado de alerta” y en seguimiento permanente de la situación, aunque optó por dar un margen de espera al Ejecutivo, confiando en la posibilidad de “avanzar en soluciones concretas que entreguen alivio y certezas al sector”.

En este contexto, dirigentes sostuvieron una reunión con el ministro de Transportes, Louis de Grange, junto a subsecretarios de la misma cartera, además de Economía y Minería, en dependencias del Ministerio de Economía.

Tras la cita, el presidente de la CNTC, Sergio Pérez, manifestó “esperanza y convicción de que va a haber medidas definitivas”, destacando además el rol del sector en el funcionamiento del país: “Seguiremos llevando los alimentos, llevando los remedios”, afirmó.

Por su parte, el vicepresidente del gremio, Iván Mateluna, advirtió que “serán las bases las que deberán pronunciarse respecto de las propuestas del Ejecutivo”, en medio de la evaluación de eventuales movilizaciones.

Entre las principales demandas del sector se encuentra el congelamiento del diésel por un periodo acotado —idealmente seis meses—, medida que califican como una de las más relevantes dentro de sus solicitudes, en un escenario marcado por el aumento sostenido de los combustibles.

Desde el Gobierno, el ministro Louis de Grange valoró la instancia de diálogo y expresó que “estamos optimistas respecto a la solución pronta a esta crisis”, apuntando a señales positivas en el contexto internacional.

No obstante, al abordar la solicitud de congelamiento, fue categórico: “ningún país está en condiciones de garantizar un congelamiento del precio internacional del petróleo”, argumentando la alta dependencia de factores externos en la fijación de precios.

El escenario mantiene en tensión al sector, que continúa en alerta a la espera de definiciones del Ejecutivo frente al impacto que ha generado el alza del diésel en la actividad del transporte de carga.